கப்பல்துறையை இறக்குகிறது
இந்த வரிசையாக்க மையத்திற்கு 2 அடுக்குகள் உள்ளன, முதல் அடுக்கு உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் மேட்ரிக்ஸ் வரிசையாக்கத்திற்கானது மற்றும் இரண்டாவது அடுக்கு குறுக்கு பெல்ட் வரிசையாக்க அமைப்பு ஆகும்.
18 உள்வரும் இறக்கும் படகுகளும், 11 வெளியூர் இறக்கும் படகுகளும் உள்ளன.
ஒவ்வொரு இறக்கும் கப்பல்துறையும் டெலஸ்கோபிக் பெல்ட் கன்வேயர் இயந்திரத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட DWS உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
தானியங்கி மேட்ரிக்ஸ் டைவர்ட்டர் வரிசையாக்க வரி
17 தானியங்கி திசைமாற்றி வரிசையாக்கக் கோடு மற்றும் உள்வரும் இடத்தில் 1 கைமுறை வரிசையாக்கக் கோடு உள்ளன.10 தானியங்கி திசைமாற்றி வரிசைப்படுத்தும் வரி மற்றும் வெளிச்செல்லும் போது 1 கைமுறை வரிசையாக்க வரி.
ஒவ்வொரு இறக்கும் கப்பல்துறையும் டெலஸ்கோபிக் பெல்ட் கன்வேயர் மூலம் பார்சல்களை இறக்குகிறது.முதலில் DWS பார்கோடு படித்து எடையும், பிறகு டைவர்ட்டர் வரிசைப்படுத்தி வரிசைப்படுத்தலை முடித்து, ஒவ்வொரு தொடர்புடைய மெயின் லைனுக்கும் சரிவுகள் மூலம் ஏற்றும் டிரக் பகுதிக்கு அனுப்பும்.
கைமுறையாக பைகளை அவிழ்த்து, அசாதாரண பார்சல்களை அகற்றவும்
கன்னி பைகள் தூண்டல் கோடுகள் மற்றும் கைமுறையாக அன்பேக் மூலம் இரண்டாவது மாடியில் திறக்கும் பகுதிக்கு அனுப்புகின்றன, பின்னர் ஒவ்வொரு தூண்டல் கோடுகளுக்கும் பார்சல்களை விநியோகிக்கவும், இறுதியாக குறுக்கு பெல்ட் வரிசைப்படுத்தல் தூண்டுதலுக்காகவும்.
அதே நேரத்தில், அசாதாரண பார்சல்களை அகற்றவும்.வழக்கத்திற்கு மாறான பார்சல்கள் அசாதாரண கன்வேயர் லைனுக்கு மேனுவல் பேக் பேக்கிங் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டன.பின்னர் கைமுறையாக வரிசைப்படுத்தி பேக்கிங் செய்யவும்
குறுக்கு பந்தய வரிசையாக்க அமைப்பு
நிராகரிக்கப்பட்ட பார்சல்களை கைமுறையாக அவிழ்த்து அகற்றி, குறுக்கு பெல்ட் 5 தூண்டல் பகுதிகளுக்கு 5 திசைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட பிறகு.குறுக்கு பெல்ட் வரிசையாக்க முறையின்படி பார்சல்கள் வரிசைப்படுத்தப்பட்டன.
2 அடுக்குகள் உள்ளன குறுக்கு பெல்ட்: மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்கு.மொத்த வளைய நீளம் 1362 மீ மற்றும் 60 தூண்டல் அட்டவணைகள், 2640 சரிவுகளுடன் 2270 கேரியர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
கைமுறையாக பைகளை அவிழ்த்து, அசாதாரண பார்சல்களை அகற்றவும்
கன்னி பைகள் தூண்டல் கோடுகள் மற்றும் கைமுறையாக அன்பேக் மூலம் இரண்டாவது மாடியில் திறக்கும் பகுதிக்கு அனுப்புகின்றன, பின்னர் ஒவ்வொரு தூண்டல் கோடுகளுக்கும் பார்சல்களை விநியோகிக்கவும், இறுதியாக குறுக்கு பெல்ட் வரிசைப்படுத்தல் தூண்டுதலுக்காகவும்.
அதே நேரத்தில், அசாதாரண பார்சல்களை அகற்றவும்.வழக்கத்திற்கு மாறான பார்சல்கள் அசாதாரண கன்வேயர் லைனுக்கு மேனுவல் பேக் பேக்கிங் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டன.பின்னர் கைமுறையாக வரிசைப்படுத்தி பேக்கிங் செய்யவும்
பார்சல்களை கைமுறையாக வரிசைப்படுத்துதல்
வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் ஏற்றுதல்
மேட்ரிக்ஸ் வரிசையாக்கம் மற்றும் குறுக்கு பெல்ட் ஆகியவற்றிலிருந்து பார்சல்கள் வரிசைப்படுத்தப்பட்டு, பெல்ட் கன்வேயர் மூலம் நியமிக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் பகுதிக்கு அனுப்பப்பட்டன.
72+46 உள்வரும் ஏற்றுதல் கப்பல்துறை மற்றும் 50 வெளிச்செல்லும் ஏற்றுதல் கப்பல்துறை உள்ளன.
ஒவ்வொரு வெளிச்செல்லும் ஏற்றுதல் கப்பல்துறையும் டெலஸ்கோபிக் பெல்ட் கன்வேயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
Dijie Industry Cross Belt Sorter எங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு இது போன்ற பல நன்மைகளை வழங்குகிறது:
• பூஜ்ஜிய தவறான வரிசைகள்
• 99.99% வரிசைப்படுத்தல் துல்லியம்
• 48000 பார்சல்கள்/மணிநேரம் வரை விதிவிலக்காக உயர்-செயல்திறன்
• Ecom நிறுவனத்திற்கு ஒரு வாரத்திற்கான பங்குகளை உருவாக்க உதவியது
• WMS உடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு
